Порядок заключения договора осаго в виде электронного документа. Что такое электронный полис осаго и как им пользоваться? Когда начинает действовать электронный полис осаго
Не так давно вступил в силу ФЗ №214 от 23. 06. 2016 года, который возвестил о том, что электронный полис осаго с 1 января 2017 становится обязательным. Причём не для страхователей, а именно для страховщиков, которые должны обеспечить всё необходимое для заключения договора страхования гражданской автоответственности электронным способом. Естественно, новый закон вызывает у многих автолюбителей массу вопросов, на которые мы и ответим максимально подробно.Что такое электронный полис?
Правительство давно задумалось над возможностью дистанционного оформления ОСАГО. Уже в 2015 году некоторые страховые компании предлагали своим клиентам подобную услугу. Правда, делалось это чаще всего немного иначе, чем требует закон об осаго сейчас. Можно было составить заявку на сайте страховщика, который позже присылал бланк по почте.
Наконец, 10 июня 2016 года Госдума одобрила законопроект, согласно которому любая организация, занимающаяся страховой деятельностью в сфере автострахования, обязана оформлять полиса осаго с 2017 года и в режиме онлайн. Для этого на её официальном сайте должна быть предоставлена подобная услуга, которая напоминает покупку товара в любом интернет-магазине. Только вместо приобретения готовой продукции гражданин получает полис обязательного страхования своей ответственности перед другими участниками движения.
Возможность оформления е-ОСАГО связана в первую очередь с появлением общей базы АИС РСА, которая содержит данные о:
- Всех водителях;
- Коэффициентах бонус-малус;
- Всех транспортных средствах;
- Зафиксированных ДТП и выплатах;
- Заключённых страховых полисах.
Пользоваться ею имеют право страховщики, ГИБДД, аккредитованные пункты ТО, Налоговая служба и пр. Наличие такой базы и позволило появиться электронному оформлению ОСАГО, которое даёт возможность не выходя из дома посредством интернета, специального сервиса на сайте страховой компании и банковской карты застраховать свою ответственность на случай ДТП.
Безусловно, это удобно. Помимо этого приобретение страховки через интернет занимает совсем немного времени, освобождая автовладельца от поездки к страховщику, ожидания в очереди и пр. Ещё одно преимущество – никто не навязывает доп. услуги, которые зачастую не просто предлагаются, а без разрешения клиента включаются в договор страхования, увеличивая стоимость полиса.
Что предъявлять сотруднику ГИДДД?
Многих водителей справедливо интересует вопрос о том, как быть в ситуации, когда вас останавливает инспектор ГИБДД, например, для проверки документов (в том числе, страховки)? Как можно доказать ему, что вы приобретали электронный полис «автогражданки»? На самом деле всё просто.
Закон претерпел улучшения и в области урегулирования убытков, и в разделах, регламентирующих заключение договоров страхования. Кроме того, впервые был уточнен срок действия страховых тарифов.
Большинство положений последней редакции Закона ОСАГО начали действовать уже 4 июля, поэтому давайте подробно рассмотрим все нюансы, которые приготовил свежий документ для автомобилистов.
Электронные полисы
В России существуют регионы, в которых очень проблематично приобрести полис ОСАГО. Отсутствие бланков полисов у страховщиков и огромные очереди в офисах страховых компаний, заставляют автовладельцев искать другие пути оформления договоров автогражданки.
Поскольку без ОСАГО ездить нельзя, водители, столкнувшие со сложностями продления полиса, порой обращаются к малознакомым агентам. Нередко такие договоры оказываются поддельными, что влечет за собой сложности в получении страховой выплаты.
Для того чтобы снять сложившуюся напряженность, в прошлом году руководством Страны были введены поправки в «Закон об ОСАГО», позволяющие страховым компаниям заключать договоры автогражданки в виде электронного документа.
Однако до настоящего времени продажа электронных полисов не была необходимым условием для страховщиков и многие компании этим пренебрегали. Новая редакция Закона ОСАГО делает этот пункт обязательным.
С 1 января следующего года все страховые компании обязаны будут осуществлять продажу полисов ОСАГО не только в бумажном виде, но и в электронном. В связи с этим они будут должны принимать документы, необходимые для покупки полиса, в виде электронного документа.
В старой версии Закона ФЗ 40, покупка ОСАГО через интернет сопровождалась отправкой автовладельцу электронного бланка полиса, которую нужно было просто распечатать. Обменять такой документ на обычный договор, оформленный на бланке строгой отчетности Гознака, было нельзя.
С 1 января, купив электронный полис, автовладелец может запросить у страховщика классическую версию документа.
Для этого необходимо лишь обратиться в офис страховой компании, где полис будет распечатан на бланке строгой отчетности. Кроме того, можно попросить страховщика направить полис по адресу проживания страхователя Почтой России, однако за пересылку должен будет заплатить автовладелец.
Поскольку продажа электронных полисов теперь обязательна для всех страховых компаний, Закон ОСАГО, новая редакция, обязывает страховщиков обеспечить бесперебойную работу своих интернет-сайтов, чтобы не создавать трудности для желающих приобрести страховку.
Итак, подытоживая:
- Со следующего года в любой компании можно купить ОСАГО через интернет;
- Документы, предусмотренные правилами, направляются страховщику в электронном виде;
- После покупки электронный полис можно заменить на обычный;
- Сайты страховых компаний будут работать без перебоев.
Новое основание для регресса
С введением электронных полисов у страховых компаний стало меньше возможностей для контроля данных, предоставляемых им автовладельцами для расчета страховой премии. Поэтому было введено дополнительное основание для предъявления виновнику ДТП регрессного требования.
Регресс – это претензия страховщика к виновнику ДТП о возврате денежных средств, выплаченных потерпевшему. Такое требование предъявляется в строго ограниченных случаях, предусмотренных законодательством. Например, когда виновник был пьян или скрылся с места аварии.
С 1 января страховые компании смогут предъявлять регресс страхователям, которые купив электронный полис, предъявили недостоверные сведения, сэкономив таким образом на страховке.
Осмотр автомобиля после ДТП
ФЗ об ОСАГО необходимость предоставления поврежденного транспортного средства независимому эксперту, который по поручению страховщика должен осмотреть автомобиль. Но ранее потерпевшему разрешалось самостоятельно привлечь экспертов, если страховая компания не организует осмотр в течение 5 дней.
Теперь законодательство значительно ужесточило требования к предоставлению машины на осмотр страховщику. Главным образом это было сделано для борьбы с, так называемыми автоюристами, и не должно коснуться честных граждан. Злоупотребляя свои правом самостоятельно организовать осмотр, автоюристы избегают встречи с экспертом страховой компании, лишая тем самым страховщика оценить размер ущерба и износ.
Итак, теперь потерпевший, намеренный получить выплату страхового возмещения, обязан предоставить машину на осмотр в страховую компанию в течение 5 дней со дня подачи заявления. Если осмотр не состоится страховщик может вернуть автовладельцу все поданные им документы и заявление о страховой выплате.
После этого потерпевший не имеет права самостоятельно организовывать независимую экспертизу, потому что результаты такой оценки не будут приняты страховой компанией в подтверждение размера причиненного ущерба. Для получения страхового возмещения придется заново подать заявление и все необходимые документы и все-таки предъявить машину на осмотр. Срок рассмотрения при этом начнет свое течение в даты повторной подачи заявления.
У страховых компаний тоже появились новые обязанности. Теперь страховщик обязан осмотреть автомобиль строго в течение 5 дней с даты заявления. Ранее этот срок был растянут, 5 дней считались от даты, с которой потерпевший был готов показать машину.
Подведем итоги вышесказанного:
- Осмотр производится в течение 5 дней с даты заявления;
- Потерпевший в обязательном порядке предоставляет машину эксперту страховщика;
- В случае, если осмотр не состоялся, заявление о страховой выплате остается без рассмотрения и возвращается заявителю.
Досудебное урегулирование
Закон ОСАГО ФЗ 40 предусматривает обязательный досудебный порядок урегулирования споров. Это значит, что прежде чем обращаться для защиты своих интересов в суд, потерпевший обязан направить в страховую компанию досудебную претензию.
Ранее срок рассмотрения претензии составлял 5 дней, в новой редакции Федерального Закона 40 он увеличен да 10 дней. Однако это изменение касается только тех ДТП, которые произошли после 4 июля.
Срок действия тарифов и обязанность иметь с собой полис
Как сообщалось ранее, в новой редакции был установлен срок действия страховых тарифов, применяемых для расчета стоимости страховки. Теперь тарифы нельзя менять чаще, чем один раз в год.
Кроме того, теперь закон обязывает водителей всегда возить с собой полис ОСАГО для проверки инспектором ГАИ.
Кратко о важных изменениях, внесённых в Закон «Об ОСАГО» и КоАП РФ.
Они коснутся электронного полиса ОСАГО и помещения ТС на штрафстоянку.
1. Принят Федеральный закон от 23 июня 2016 г. N 214-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“. .
* С 1 сентября 2016 года срок действия страховых тарифов (в том числе минимальных и максимальных пределов) по ОСАГО не может быть менее 1 года. Ранее их могли менять раз в 6 месяцев.
* С 1 января 2017 года скорректирован порядок осуществления страховых выплат. Результаты самостоятельно организованной потерпевшим независимой технической экспертизы не учитываются при определении размера страховой выплаты, если потерпевший не представил поврежденный автомобиль для осмотра и экспертизы в согласованные со страховщиком даты . При этом страховщик наделен правом вернуть без рассмотрения представленное потерпевшим заявление о страховой выплате.
* Самым важным для нас является изменения, внесённые в пункт 7.2 статьи 15 Закона „Об ОСАГО“.
С 1 января 2017 года
страховщиков обязали обеспечить возможность заключения договоров ОСАГО в электронном виде
. В настоящее время страховые компании лишь вправе продавать электронные полисы, но не обязаны ().
Но, видимо, жалобы на продолжение „дефицита бланков“, на огромные очереди и прочие свистопляски настолько завалили контролирующие органы, что нас услышали! Нет возможности заключить на мотоцикл (как сейчас в большинстве страховых)? Административная ответственность. Ограничение 1 электронный полис на человека? Противоречит закону. Неужели теперь в регионах не будет проблем с заключением ОСАГО? Проверим)
Вместо бумажного полиса ОСАГО водители смогут предъявлять сотруднику полиции распечатанную информацию о заключении договора ОСАГО в электронном виде.
2. Принят Федеральный закон от 23 июня 2016 г. N 205-ФЗ „О внесении изменений в статью 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях“. .
С 1 сентября 2016 года вносятся поправки, которые касаются задержания транспортных средств. Они предусматривают возврат со штрафстоянки задержанного транспортного средства незамедлительно после устранения причины задержания .
Копия протокола о задержании автомобиля с решением должностного лица о его возврате вручается владельцу задержанной машины (иному лицу, имеющему документы на управление этим автомобилем) сразу после устранения причины задержания.
Таким образом, стоимость перемещения автомобиля на штрафстоянку и его хранения там оплачивается позже, в сроки и по тарифам, устанавливаемым уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Федерации в соответствии с методическими указаниями, утверждаемыми ФАС России.
Наверное, одним из самых неприятных событий для любого автовладельца является страхование своего автомобиля. Неприятно оно может быть по многим причинам, и у каждого она своя. Кто-то, например, считает чересчур завышенной стоимость страховки по ОСАГО, не говоря уже о КАСКО.
Для кого-то принудительное страхование, вообще, есть нечто непонятное: таким людям оно кажется лишенным смысла и необоснованной тратой денег. Если абстрагироваться от финансовой стороны вопроса (хотя именно она волнует подавляющую часть автовладельцев), тоже можно найти неприятные моменты в автостраховании. Главным испытание любого желающего получить полис ОСАГО становится вовсе не необходимость тратить на него большую сумму, а огромные очереди практически в любой страховой компании и в любое время. Это и правда очень неудобно, но страховые компании и их работники обычно никак не пытаются избавить клиентов от подобного дискомфорта.
Какими же способами можно избавиться от такой ужасно долгой и нудной обязанности, как покупка страхового полиса? Раньше, да и сейчас, водители находили себе страховых агентов, на плечи которых и падал весь груз бумажной волокиты. В таком случае они приезжали к своим клиентам домой, заполняли все необходимые данные, забирали деньги и оформляли полис ОСАГО уже без участия клиента. Потом передавали полис, а сами получали за это некоторый процент от суммы страховки (либо фиксированную выплату). Но разве с появлением в нашей жизни интернета нельзя еще более упростить и автоматизировать такой несложный, но всегда долгий процесс? Оказывается, можно.
Что такое электронный полис ОСАГО
Большая часть автомобилистов должна знать, что услуги по онлайн-оформлению полиса существовали в различных страховых компаниях на протяжении последних двух-трех лет. Однако такое онлайн-оформление напоминало скорее систему работы со своим страховым агентом. То есть она включала в себя необходимость либо ехать за полисом в ближайший офис страховой компании, либо заказывать его доставку на дом. К началу 2016 года этот процесс стал куда более автоматизированным, и многие крупные страховые компании постарались свести к минимуму необходимость присутствия клиента в офисе. И теперь, с 1 января 2017 года, начинает действовать очень важное, главное изменение закона об электронном ОСАГО: каждую страховую компанию обязывают продавать электронные полисы ОСАГО. Это означает в основном то, что некоторая монополия тех компаний, которым по карману сделать себе качественный сайт и организовать на нем онлайн-продажи, подошла к концу.
Важно! Данная поправка к законопроекту не обязывает страховые компании осуществлять продажи именно на сайте, а значит, не создаст им дополнительных затрат и неудобств. Продажи могут быть совершены, например, через электронную почту.
Еще одним дополнением, точнее, обязательным требование в поправке была следующая обязанность, возложенная на страховые компании: «обеспечивать бесперебойность и непрерывность функционирования своих официальных сайтов». Российскому Союзу Автостраховщиков, кстати, теперь необходимо следить за исполнением его членами данного требования. Теперь продажа полисов ОСАГО через интернет должна стать по-настоящему удобной.
Что касается возможных сбоев, появления которых многие ожидают, особенно на первых порах перехода к новому режиму работы. Сейчас законопроект обязывает страховые компании сообщать о возможных (вероятных) технических неисправностях при оплате клиентом е-ОСАГО в Центральный банк.
Чего ждать водителям
Естественно, не обошлось без изменений и для другой стороны, то есть для водителей. Теперь вступает в силу так называемое реверсивное требование для покупателей е-ОСАГО. Оно прописано в пункте «К» 14 статьи законопроекта. Суть данного требования заключается в следующем: страховщик, который произвел страховую выплату, может потребовать с лица, виновного в ДТП, сумму, равную сумме страхового возмещения. Это возможно при условии, что во время заключения договора о получение полиса ОСАГО заказчик предоставил страхователю заведомо ложные сведения, что повлекло за собой необоснованное снижение размера стоимости полиса ОСАГО.
Чтобы более подробно узнать обо всех поправках в законе об ОСАГО, которые в народе прозвали «законом об электронном ОСАГО», посмотрите разъяснения эксперта:
